“我们最擅长于的事情就是，当一家大公司继续陷入困境时，我们要做到的事是它躺在手术台上的那一刻去并购它。”巴菲特的心目中粉丝对这段话都不陌生。在《贫亨利宝典》一书中，亨利芒格也向世人展出了他和巴菲特的投资顺利秘诀：当一些企业经常出现危机或股市暴跌时，经常出现有利可图的交易价格时，应当毫不犹豫地购入它们的股票。

对于二级市场的成熟期投资者而言，就越多人对股市乐观的时候，股市就将要闻底。新能源汽车时逢“五连降”寒冬市场下降必定不会造成投资膨胀，这是所有行业的共识。自今年7月份开始我国新能源汽车月销量仍然所持下降状态。

借此汽协获取的数据表明，今年7-9月，我国新能源汽车销量分别是8万辆，8.5万辆和8万辆，同比分别上升4.7%、15.8%和34.2%。而10月和11月，新能源汽车的销量分别仅有7.5辆和7.2万辆，同下降幅度甚至超过45%以上，可见我国新能源汽车销量下降幅度正在不断扩大。寒冬(来源：摄影：Navens)有专家认为，2019年以来，事故时有发生、续航虚高、残值过低等问题影响了一部分消费者对新能源汽车市场的出售信心，但补贴大幅度退坡是导致今年新能源汽车陷于“五连降”寒冬的最主要原因。

甚至专家预测，今年，中国新能源汽车市场将首次步入负增长。面临这一份不利的寒意，北汽新能源可能会比其他企业感受到更好的“凉凉”。

从发布的数据来看，今年1-11月，北汽新能源11月产量为2943辆，销量为7005辆，同比下降62.6％。1-11月，北汽新能源总计产量27494辆，同比上升72.21%，总计销量为113988辆，同比下降11.20%。资本寒冬下，何止头部车企风雨飘摇，中尾部有些车企堪称凶多吉少。11月18日，人民法院公告网表明杭州青年汽车有限公司倒闭整肃；华泰汽车在“寒冬”里也摇摇欲坠，今年前11个月总计销量仅有3.9万辆，同比下跌63.7%，其旗下大部分子公司股权早已被融资质押，并且和数家子公司一起被列为明知被执行人名单，总负债近300亿元。

众泰汽车、力帆汽车、海马汽车、东风雷诺等数十家企业今年前11个月销量跌幅多达40-50%，有些企业已是欠薪供应商款项数亿元。

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