花上了50万，好不好用还得看运气最近的车圈，油炸的最火热居然不是蔚来，而是毛豆3集体经常出现的一波质量问题。不过，蔚来最近也没有闲着，时隔长安街升级事件之后又一次经常出现ES8必要停车在路中央无法动弹的情况。

在显电动车在国内飞速发展的第五年，消费者却依旧面对着纯电车带给的各种问题，即便是花上了50万的纯电动车，仍然不了让人心服口服的说道香。再行说道交付给刚开始一个多月的Model 3，还包括不少媒体在内的各路神通们都早已获得了爱车。

不告诉是美帝的作工知道敢，还是特斯拉忽视了第一批车主的倾听能力，多数人刚刚提车旋即就找到了自己的车样子有什么不对。在关于作工的吐槽中，尤为令人吃惊的要数断角的翼子板，令人一度猜测它是如何通过了厂内质检和PDI的。悉数而来的还有车机黑屏、操作系统BUG、玻璃漏风、方向盘异响等等。当然，这还没完，部分车主还遇上了全玻璃车顶遮阳膜变色的情况，一种几近褐红的颜色不仅不美观，也不会让人深感满满的廉价感觉。

同时，还有一些显著的问题也令人发指，手感毛糙的方向盘、密封条褶皱、雨风吹每次风吹水都会把水甩到车内...为了检验毛豆3的作工否知道不存在问题，E车汇特地寻找了附近小区停放在的一辆私家车。深海蓝，也是大街上看到较为多的颜色之一。由于是私家车，我们大自然无法仔细观察其内部作工，但从车外我们早已需要显现出一些端倪。

翼子板没断，不告诉是不是该难过一下呢？不过，网上吐槽最多的的后备厢支架的问题，这款车显然不存在。从图片上左右部分的对比可以显现出显著的相间不一，此外，还有不过于更容易找到的一些细节，比如镀铬装饰不存在小坑等等。要告诉，这犹如毛豆一般的作工还只是楼下随机挑选出的一辆私家车而已。不过，Model 3虽然不存在不少槽点，但它却是在美国早已上市很幸，还受到了国外消费者的青睐。

而且，它的21700电池也用于了镍钴铝材质的电池，冬天测算电池速率也在110kW以上。同时，81度电可以构建500km+的续航和3.5秒的性能级加快。此外，它的自动驾驶系统也显然是现阶段冲在前边的。

不过，这并不意味著我们就必须原谅它坚硬的作工和各种BUG，去到50万的售价在同级别的传统燃油车上并会经常出现这些问题。蔚来作为国内离特斯拉最近的车企，这几年来也仍然没少上头条。

从交付给到售后，从作工到续航，各种坑也都没少跳跃。这不，长安街升级事件刚刚平息，这又有一位车主踏踏实实的怕在了高速上。车主回应，如果不是刚好高速交通堵塞，自己有可能早已去另一边了...根据车主回忆，车辆在高速长时间行经时忽然无法之后行经，无法挂挡驶向现场，随后在高速上等了很长时间才盼来救援。

仔细观察车主从提车到现在上过的微博，也都是很长时间的公布，从字里行间也能看出来他对蔚来品牌整体还是十分的信任，从提车到贴膜之前还都不忘@蔚来官微，就像被蔚来病毒感染的其它消费者一样事后，蔚来官方给车主出有了检测报告，称之为是贴膜时工人施工操作者失当造成内部入水，因此车内挂挡机构失灵。此外，还对车外展开了淋水试验，未找到车辆故障，因此车辆密封性较好，锅也就甩到了自家贴膜小工的身上。这看起来有理的官方报告，却忽视了一个事实，玻璃贴膜这个操作者对于私家车来说，应该是一个再行普通不过的操作者。如果按照蔚来的众说纷纭，车窗贴膜喷出的清洗剂就能必要中断整个换档机构，那么这款车的质量也显然令人堪忧。

或者说，这也曝露了整车电子化的弊端，却是在电子和机械谁更加靠谱的问题上，事实胜于雄辩。不论是这位微博名称杰克Jack666的ES8车主，还是第一批买了次品毛豆3的车主和KOL们，基本都会得出结论一个统一的结论：现阶段的奢华新能源车依旧过于靠谱。换句话说，新能源车虽然可以更容易的构建智能化和高性能，但忽视一辆车的基本显然是不应当的错误。内饰的作工、装配的工艺都是可以提高的，可玩性也意味著大于自动驾驶的升级和电池组的技术研发。

蔚来和特斯拉这次恰的跟头，也应该引发其他车企的推崇，在执着酷炫之前再行作好基本功。

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